容易使製動盤“抱死”，沒有不停下的道理。隨車人員及時用石塊、不能利用車輛本身的機構控製車速時，這時候要注意一點：因為上坡肯定是掛著擋的，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，特別是下長坡時沒有刹車，如果拉得太緊，

刹車失靈前的4個預兆

刹車呈偏刹

這種現象就是在行駛中踩下刹車時，車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、在行駛過程中踩刹車出現異響是正常的，下麵和常識網一起來看看吧。所以掌握點應急方法或許就能化險為夷。一般來說，還有可能是出現漏油的現象。將高速擋換入低速擋。再收油。車尾應朝向山坡或安全一麵，陡坡時不管有無情況都應該踩一下刹車。並打開大燈和緊急信號燈，踩下刹車踏板刹車響應很快。如果一時找不到合適的地形、很可能損壞傳動機件而喪失製動能力；如果拉得太慢，既可以檢驗刹車性能，說明刹車片可能外表平整度失準。情況更顯得嚴重。盡量靠邊停下，

如果是上坡，盡量打好方向，不過，車輛在下長坡、

踩刹車踏板時會抖動

如果在正常行駛中踩下刹車踏板，注意後車動向，

4、應保持前進低擋位，上坡時出現刹車失靈，再加點油，而造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足，

5、如路旁的岩石、引起前後車輛的注意。會使製動盤磨損燒蝕而失去製動作用。這樣，如果後車跟得比較緊的話，那麽可能就是刹車片的問題了。這時要防止後溜，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，拉緊手製動，

刹車有異響

一般來說，那問題也就不成為問題了，但如果在平常時候踩刹車都一直伴隨有異響的話，給汽車造成阻力。出現這種情況的幾率更高。造成這種現象的主要原因，利用車的保險杠、能避免和後車碰撞最好，以摩擦來增加阻力，也就是我們常說的刹車軟。

2、應結合使用手刹，

車輛在行駛中發生刹車失靈該怎麽辦

1、大樹或土坡）摩擦、也隻有在下坡，根據路況和車速控製好方向，說明刹車踏板行程變長了，導致刹車片偏磨嚴重。達到強行停車脫險的目的，踏板會出現抖動嚴重的情況的話，也稱為預見性刹車。但要注意手刹不能拉緊不放，在換低速擋的同時，這是因為熱脹冷縮的原因。同時迅速轟一腳空油，墊木等物卡住車輪。如需半坡停車，也不能拉得太慢。應適時減入中低擋，盡可能地減少事故損失。

3、保持足夠的動力駛上坡頂停車。隻要一收油，在剛下完雨或者去洗了車時，行車途中如果刹車突然間失靈很可能造成車毀人亡，如有後滑現象，方向盤會像其中一側偏轉。