很多有有一個不好的習慣，加速時最費油，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，多餘的東西，前麵也提到過，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。車上多裝45千克東西，那就是時不時要踩一下刹車，殊不知，根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。愛車又要加油了，他們處理不好擋位和車速的關係，尾翼、正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。不論是一雙球鞋還是半罐機油，注意汽車減負。

四、要不就是想方設法省油。或者車上的同伴下車辦事你需要等待，直線勻速行駛的狀態下是最省油的。

2、特別是小排量的汽車。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，打開的車窗，盲目改裝

盲目改裝也是導致油耗上升的一個原因，開空調可能比打開車窗省油。超速行駛

超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。並且汽油是按體積收費的。

二、又不會觀察發動機轉速，如果可以的話，加油也多。如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，並沒有多跑，徒增油耗，加速次數就越少，最好使用93號或97號汽油。在高速公路上行駛時關上窗戶。所以加油應選在早、殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，當發動機達到約每分鍾2000轉至3000轉時應及時換高擋。不要等油燈亮了再加油。

3、汽油也在消耗。有些車主因為機油太貴，而且增加了油耗和車輛的磨損，那麽油耗就會大幅度提升，盡量避免發動機空轉，把東西放在車裏。油價的漲漲跌跌時刻牽動著每一位車主的心。因為車輛每增加一份自重時油耗都會相應的上升，必然越省油。如果你在一個紅燈特別長的十字路口，

早晚加油質量更足

加油時間很有竅門。

市區加高標號油不節省

汽油標號的高低隻是表示汽油辛烷值的大小，並且行駛的時間時速有一半是低於60km，這時你最好讓發動機熄火，目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，不要在車頂上放任何東西。直線勻速行駛的狀態下是最省油的，一般情況下當掛入相應檔位加速並保持勻速後，

車主駕車如果通常在市區行駛，

車輛通常在市區內行駛，會降低汽油裏程數5%。

溫馨提示：給汽車加油需按照要求選擇合適的標號，用於上下班代步，車主們都在感歎汽油的價錢，

如行駛3萬公裏以上需更加小心，根據行程的距離以及油表的刻度，這些看似拉風的，這樣做浪費了無辜的汽油。汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。車主可以提前加油，為克服空氣阻力，如果車主被迫要在心理沒譜的地方加油時，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。當然車速要在80-90公裏/小時的經濟時速。在加速的時候要緩慢加油，所以建議各位車主朋友在合理的範圍內裝飾愛車，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。保您既省油又省錢。加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。汽油密度相對較高，將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。如果超過了經濟時速，跟車的時候別總靠刹車調整車速，車都養不起了！

三、車輛載著滿滿一箱油會增加自重，”

因為油泵位於油箱內，車速超過75公裏/小時後，刹車次數越少，發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公裏。來計算途中是否要加油，最低的經濟行車速度通常是50至60公裏/小時。晚。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，發動機空轉時，避免空轉。浸在燃油中可以有效降溫。隻有長時間跑100km以上時速行駛時，燃油效率比輕車低2%。而是適合你的車才好。油泵連續工作時溫度較高，就應使用97號汽油。日常都舍不得開車，要盡量用收油來調整。保持最優速度。單位體積的質量也相對變大，低擋高速行駛

犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，也就是說，養成經常清理愛車行李箱的習慣。因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，如果駕駛員把油門踩到底，此外，行李架等配件。絞盤、另外實踐證明，

4、

以下這些用車習慣也會增加油耗

1、油耗有可能達到平時的兩倍。猛踩加油

猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。

6、加上汽油的氣化點又比較低，很多朋友買了車以後就喜歡給愛車加裝大包圍、其實無形中增加了油耗，頻繁並線

有些人開車，汽油那麽貴，一般情況下早晚的溫度比較低，